在打出“闪充”这一电动化王牌之后，比亚迪在智能化界限也迈出了弘大一步。

5月28日，比亚迪在深圳总部发布了一项弘大公告：全系车型可选装天使之眼B扶助驾驶激光系统，售价为12,000元；同步推出城市领航1年安全兜底计谋；同期发布首款4nm自研智驾芯片“璇玑A3”。

这是比亚迪在行业价钱竞争加重、国内需求放缓的配景下，将竞争中枢从电动化转向智能化的关节举措。比亚迪但愿通过技巧普及和安全愉快，排斥用户对扶助驾驶的牵记，为销量和利润增长提供新的撑抓点。

精确布局：一口价+敢兜底

这次比亚迪全系洞开的天使之眼B智能扶助驾驶系统，此前在品牌上是标配，方程豹和比亚迪品牌为部分车型标配。

“莫得标配的车型，齐不错选装天使之眼B。”董事长王传福在发布会上明确暗意：“这个价钱已是咱们的老本价。”

为提高普及率，比亚迪愉快：即日起一年内，天使之眼A、B的新用户及升级至5.0的老车主，合规使用城市领航发生有责事故时，比亚迪将全额赔付（包括车损、第三方及东谈主伤），且兜底免费、赔付无上限，不影响次年保费。

此前，智能停车兜底计谋的见效已考证了这一形状的可行性：计谋推出后，该功能使用率从21%进步至93%。

这次亮相的璇玑A3，三颗芯片协同总算力进步2100TOPS，为智驾功能的抓续迭代提供了底层硬件保险。

“迪迪齐兜”只为智驾扩圈

比亚迪这次打出的智驾组合拳，有望进步其市集进展。2026年1-4月，比亚迪的新动力汽车累计销量约为102万辆，较昨年同期下落26%。

为了使技妙策谋连忙触达全球，比亚迪还推出了本次发布会最具特点的营销看成：集合在年青用户心目中极具亲和力的草原歌手腾格尔，打造了一首魔性实施曲《迪迪齐兜》。

这首歌曲用记号性的草原唱腔，将“双兜底”、“刮了碰了不必愁”等中枢卖点灵活地传达出来，发布后连忙在全网变成病毒式传播。

看成现场开云体育，王传福同期公布了比亚迪为汽车智能化下半场设定的三大中枢主见：兑现零交通事故；让扶助驾驶成为超等司机；让车载AI成为超等布告。